Ezen az oldalon olyan megoldások jelennek meg melyek, egyediek, különlegesek, valaki, vagy valakiknek a csoda gépe.

A chopperkerékpár alkotója Jenei István, aki szerint: ha van valakinek egyéni elképzelése egy személyre szabott egyedi fotelbringáról, akkor tőlem telhetően segítenék a megvalósításában. Az ember engedje el a fantáziáját és hozzon létre egy olyan járművet,melyből csak egy van a világon! (s.i.jenei@hotmail.com)

A PÁPA-MOBIL főkonstruktőre Czobor Imre. A jármű több újdonságot tartalmaz, melyek a viszonylagos kényelem, biztonság mellett a rendkívül csekély üzemeltetési költséget célzó súlycsökkentést szolgálják. Egyszerű, alváz nélküli szerkezetről van szó, amelynek rugózott, lengőháromszöges a kerékfelfüggesztése. A biztonságot szolgálja a bukókeret, mely ütközésnél, borulásnál a más funkciót ellátó alkatelemeket aktiválva, a polikarbonát burkolattal együtt a tojáshéjat utánzó szilárdsággal védi utasát.  35 kilométeres sebességgel lehet vele haladni, a hatótávolsága 25 kilométer.   

A tervek szerint lábhajtással, napenergiával és növényi olajjal halad az Antro Kht. első magyar fejlesztésű alternatív hajtású járműve Megálmodója Hegedűs Zsolt és társa Hivessy Géza „Olyan járműcsalád megvalósítását tűztük ki magunk elé, mely válaszokat, új jövőperspektívákat ad a jelen kihívásaira. A tudatos, új lehetőségeket kereső embereknek, családoknak, vállalkozásoknak a mai személygépkocsik kiváltására kívánunk alternatív megoldást nyújtani. „ http://www.solo-duo.hu/

Dőry Zsófia találmánya. Ez az eScart, egy elektromos bicikli-utánfutó, teherszállító roller és bevásárló kézikocsi egyben. Egy kétállású kormány teszi lehetővé a három funkció egyesítését. Ha hátra fordítjuk a kormányt, a rollerra rá lehet állni, és 40 kg csomag is elfér az ember lábánál, ha előre, akkor kerékpárhoz csatlakoztatva még tolja is azt.

Tornai Árpád elektromos meghajtású háromkereküje: Napenergiával tölti a honosított és műszaki típusbizonyítvánnyal rendelkező gépből kialakított 4 KW-os villamos meghajtású segédmotoros kerékpárt, betarva minden szabályozott határparamétert (önsüly, motor teljesítmény, sebesség, egyszemélyes használat). Az eredeti elektromos berendezést megtartotta, és kiépített egy LED-es külső világítást energia kímélés céljából. Lehatárolt végsebessége 30Km/ó,  így 20-25 km-t tesz meg a benzines aggregát beindítása nélkül.