2007. augusztus 5. BION X beüzemelve Eszter és Ben közreműködésével sikerült az AZUB 5 fotelbringára felszerelni a canadai gyártmányú BION X intelligens elektronikus vezérlésű  meghajtó és visszatöltő funkcióval is felszerelt csoda gépezetet (értsd agymotor vagy HUB motor). Ez valóban csoda, mert egyedüli a számos elektronikus hajtás között, melyek mindengyike képes meghajtani a kerékpárt, de ami itt több:

1. Ez az agymotor üres járatban nem fékezi a kereket, ellentétben a többi általam kipróbált agymotorral, melyek jelentősen fékeznek, (az ANTIBRINGA K4 esetében ki is vettem az agymotort a kerékből. Lásd 8. 2kerekű K modell)

2. Szabályozható a rásegítés mértéke (4 fokozatban)

3. Fékezéskor visszatölt az akkumulátorra

4. Lejtőn átállítható töltés üzemmódra (4 fokozatban), ugyancsak visszatölt az akkumulátorra

5. Normál kerékpárra fúrás-faragás nélkül 2 óra alatt egyszerűen felszerelhető

6. Kicsi, egyszerű és sokoldalú kijelző egység (töltés, rásegítés vagy töltés fokozata, sebesség, távolság, idő, összes megtett út, átlagsebesség)  

7. Nagyon kicsi súly (motor, akkumulátor és egyebek kb. 7-7,5 kg.)

8. Csendes, meghajtáskor szinte hangtalan, fékezéskor morog egy kicsit 

Tekintve, hogy nekem nem normál kerékpárom van, én eltöltöttem egy teljes napot a szereléssel, de nagyon élveztem. Egy elfekvőben lévő kerékpárról szedtem össze az alkatrészeket. A legszimpatikusabb az egészben, amikor lejtmenetben a fék meghúzásakor vagy a generátor üzemmód bekapcsolásával elkezd morogni a motor. A fékezés energiája visszatöltődik az akkumulátorba, mi több látom is grafikusan ennek nagyságát. A tervezők és kivitelezők nagyon eltalálták az egészet, sikerült a csúcstechnikát alkalmazniuk úgy, hogy minden nagyon egyszerű, könnyű és átlátható. Az első próbaút 20 km-t nem felejtem el, varázslatos élmény egy ilyen géppel kerekezni. Az első próbaút óta már sokat mentem vele, a véleményem változatlan, többek között Vajtán is velem volt, a képek ott készültek..